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編者按
2024年，“低空經(jīng)濟(jì)”首次寫入政府工作報(bào)告。一年來，從中央到地方，支持政策密集出臺(tái)，中國“低空經(jīng)濟(jì)”蓄勢高飛。中國電科充分發(fā)揮科技創(chuàng)新主體作用，為低空經(jīng)濟(jì)騰飛打造多種“科技利器”，助力低空經(jīng)濟(jì)飛得更遠(yuǎn)更穩(wěn)。
低空飛行服務(wù)平臺(tái)
發(fā)揮空管系統(tǒng)自主創(chuàng)新“領(lǐng)頭雁”作用，電科萊斯、28所以空中交通管理指揮控制技術(shù)為核心，建立覆蓋低空飛行從起飛到降落全過程的完善產(chǎn)品體系。
1 技術(shù)手段：多源異構(gòu)數(shù)據(jù)融合、AI飛行調(diào)配等
2 作用范圍：從起飛到降落全過程
3 特長：飛行態(tài)勢監(jiān)視、航空空域管理、飛行計(jì)劃管理、航行情報(bào)、氣象情報(bào)、數(shù)據(jù)管理、統(tǒng)計(jì)分析
低空安全驗(yàn)證試驗(yàn)基地
電科博微、38所牽頭中國電科低空安全驗(yàn)證試驗(yàn)基地建設(shè)工作，聚合各單位技術(shù)力量，牽頭研制攻關(guān)“天衛(wèi)”系列多波段多體制融合的超近程、近程、中程、遠(yuǎn)程雷達(dá)探測、綜合處置等系列裝備和系統(tǒng)，為低空安全運(yùn)行提供系列化解決方案。
1 四大功能：圍繞“看得見辨得準(zhǔn)管得好防得住”的行業(yè)發(fā)展需求，確立“飛行安全、機(jī)地協(xié)同、對(duì)抗演進(jìn)和檢測評(píng)估”四大功能
2 三大場景：城市低空運(yùn)行、重要區(qū)域防控、城際低空運(yùn)行
地面指揮控制系統(tǒng)
網(wǎng)絡(luò)通信研究院自主研發(fā)的地面指揮控制系統(tǒng)是航空器飛行的“最強(qiáng)大腦”。
1 主要構(gòu)成：測控?cái)?shù)據(jù)鏈、地面指揮控制站
2 特長：實(shí)現(xiàn)無人飛行器與地面控制站之間鏈路、載荷信息等高效傳輸
車載綜合無人機(jī)監(jiān)測反制系統(tǒng)
車載綜合無人機(jī)監(jiān)測反制系統(tǒng)放置于36所中電科（嘉興）智慧產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，科技感十足，是低空安全的堅(jiān)實(shí)底座。
1 主要構(gòu)成：無線電、雷達(dá)、光電等偵測設(shè)備和無線電、導(dǎo)航干擾反制設(shè)備
2 特長：能迅速識(shí)別無人機(jī)型號(hào)、飛行軌跡和意圖，并快速精準(zhǔn)鎖定目標(biāo)、精準(zhǔn)處置打擊
“天衛(wèi)蜘蛛網(wǎng)”低空監(jiān)視雷達(dá)
電科國睿、14所研制的“天衛(wèi)蜘蛛網(wǎng)”低空監(jiān)視雷達(dá)，長得雖然“矮矮小小”，對(duì)無人機(jī)識(shí)別率高達(dá)90%，妥妥的“低調(diào)奢華有內(nèi)涵”。
1 技術(shù)優(yōu)勢：采用二維相控陣體制，可實(shí)現(xiàn)資源靈活調(diào)度；AI賦能，具備極強(qiáng)的目標(biāo)識(shí)別與虛警抑制能力
2 特長：在復(fù)雜環(huán)境下可對(duì)微小型無人機(jī)、鳥類等低慢小目標(biāo)探測發(fā)現(xiàn)、連續(xù)跟蹤與分類識(shí)別
3 適用場景：要地防護(hù)、邊境監(jiān)視、機(jī)動(dòng)伴隨等
“戰(zhàn)鴻”空中應(yīng)急指揮機(jī)
電科航電深耕無人機(jī)/通用航空領(lǐng)域，基于 “DA42”固定翼飛機(jī)平臺(tái)，打造了國內(nèi)首款多功能載人固定翼指揮機(jī)——“戰(zhàn)鴻”空中應(yīng)急指揮機(jī)。
1 技術(shù)優(yōu)勢：可搭載衛(wèi)星通信、航測相機(jī)等設(shè)備
2 特長：可實(shí)現(xiàn)空中快速巡查、應(yīng)急通信、輔助決策、指揮調(diào)度
3 適用場景：飛行培訓(xùn)、應(yīng)急救援、航空護(hù)林等
機(jī)巡計(jì)劃智能調(diào)度與風(fēng)險(xiǎn)管控系統(tǒng)
電科太極研發(fā)的機(jī)巡計(jì)劃智能調(diào)度與風(fēng)險(xiǎn)管控系統(tǒng)，深度融合“AI決策引擎+無人機(jī)集群智能調(diào)度模型+作業(yè)環(huán)境數(shù)字孿生展示”數(shù)智技術(shù)，驅(qū)動(dòng)無人機(jī)自主開展精細(xì)化巡檢作業(yè)，助力南方電網(wǎng)輸電線路巡檢向“機(jī)巡為主、人巡為輔”的智能巡線模式轉(zhuǎn)變。
1 業(yè)務(wù)模型：智能算法+機(jī)巡調(diào)度+風(fēng)險(xiǎn)閉環(huán)管理
2 技術(shù)突破：機(jī)巡計(jì)劃高精細(xì)智能調(diào)度、空天地一體化閉環(huán)智慧管控、電網(wǎng)機(jī)巡作業(yè)數(shù)字孿生環(huán)境構(gòu)建等
3 特長：利用北斗精確定位與天通衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建機(jī)巡計(jì)劃智能調(diào)度、空天地不間斷監(jiān)視與通信保障以及飛行風(fēng)險(xiǎn)閉環(huán)管理體系
無人機(jī)綜合管控系統(tǒng)
立足紅外、激光等基礎(chǔ)專業(yè)優(yōu)勢，依托無人機(jī)防控領(lǐng)域15年經(jīng)驗(yàn)，11所開展了適用于大區(qū)域范圍內(nèi)的低成本無人機(jī)光電探測、激光身份識(shí)別、越界拒止和執(zhí)法無人機(jī)等產(chǎn)品及管控系統(tǒng)研制工作。
1 典型產(chǎn)品：無人機(jī)身份識(shí)別、網(wǎng)捕無人機(jī)、越界無人機(jī)拒止執(zhí)法系統(tǒng)
2 特長：通過光電探測設(shè)備識(shí)別激光“牌照”，實(shí)現(xiàn)無人機(jī)圖像監(jiān)測、快速跟蹤。如識(shí)別出“黑飛”現(xiàn)象，可啟動(dòng)網(wǎng)捕無人機(jī)進(jìn)行“低空?qǐng)?zhí)法”或直接進(jìn)行拒止執(zhí)法
低電噪千里通訊滑跑起降高速無人機(jī)
22所歷經(jīng)15個(gè)月聯(lián)合研制的低電噪千里通訊滑跑起降高速無人機(jī)，能夠?yàn)檠b備模擬試驗(yàn)提供高速飛行平臺(tái)，助推我國小型無人機(jī)專業(yè)領(lǐng)域的快速發(fā)展。
1 技術(shù)優(yōu)勢：采用全數(shù)字化、模塊化、天線共形匹配一體化設(shè)計(jì)技術(shù)
2 特長：能實(shí)現(xiàn)每小時(shí)600公里以上高速巡航、無損滑跑起降千里直傳通訊等
消防無人機(jī)
27所研制的基于5G通訊的消防無人機(jī)，可解決高層建筑、?；窂S區(qū)等救援裝備進(jìn)不去、夠不著難題，可火速?zèng)_進(jìn)火勢洶涌的現(xiàn)場進(jìn)行滅火。
1 技術(shù)優(yōu)勢：可靈活搭載滅火劑、滅火彈等設(shè)備
2 特長：能快速到達(dá)火場投送滅火彈，實(shí)現(xiàn)“滅早、滅小、滅了”，為消防滅火增添利器
無線激光通信無人機(jī)載荷
34所創(chuàng)新研發(fā)的無人機(jī)機(jī)載無線激光通信設(shè)備，可為通信中斷的災(zāi)區(qū)迅速搭建起與外界溝通的橋梁，為搶險(xiǎn)救災(zāi)應(yīng)急通信提供了一種新思路、新手段。
1 技術(shù)原理：基于無線激光通信技術(shù)，以無人機(jī)作為設(shè)備搭載平臺(tái)，進(jìn)行話音、視頻、數(shù)據(jù)等通信傳輸
2 特點(diǎn)：重量輕、體積小、功耗低，通信距離遠(yuǎn)，通信速率高，不需要規(guī)劃分配電磁波頻點(diǎn)，可機(jī)動(dòng)布設(shè)并快速建立通信鏈路
多旋翼無人電磁干擾排查系統(tǒng)
40/41所研發(fā)的多旋翼無人電磁干擾排查系統(tǒng)，可解決黑廣播、電臺(tái)排查時(shí)自主化和智能化程度不高等問題，其具有自動(dòng)航跡規(guī)劃功能，實(shí)現(xiàn)無人機(jī)航跡規(guī)劃與測向定位精度提升80%。
1 技術(shù)手段：機(jī)動(dòng)單站測向定位技術(shù)、無人機(jī)控制技術(shù)以及航跡規(guī)劃技術(shù)等
2 優(yōu)勢：具備連續(xù)飛行條件下測向、多重融合定位，可解決傳統(tǒng)同類設(shè)備多點(diǎn)懸停交叉定位信息量不足困擾
